Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas. Perjalanan saya pertama kali berwisata ke Kuala Lumpur sangat berkesan karena saya menempuh jalur darat – laut - udara sekaligus dalam satu trip perjalanan menuju Kuala Lumpur. Kalau dihitung, total ada sekitar 8 mode transportasi berbeda yang saya lalui dalam satu kali trip. Kedengarannya memang sangat rumit dan melelahkan. Namun, ketika anda menikmati perjalanan tersebut, tidak ada yang rasanya melelahkan. Wisata ke Kuala Lumpur ini saya jajaki pada tahun 2012. Saat itu saya dan teman teman saya di Orkestra Universitas Indonesia berencana menyaksikan konser “Tribute to The Beatles” oleh Malaysia Philharmonic Orchestra yang diselenggarakan di Auditorium Petronas Twin Towers, Kuala Lumpur City Centre KLCC. Wisata ini sudah direncanakan hampir sekitar setahun sebelumnya karena pemesanan tiket konser memang sudah dibuka dari jauh-jauh hari dan cepat sekali habis. Selain itu, tiket pesawat yang murah juga perlu diincar dari jauh sebelumnya. Sementara kawan – kawan saya mempertimbangkan rute dan jadwal dan penerbangan yang paling ekonomis dari Jakarta, saya sendiri tidak terlalu ikut memusingkan hal tersebut karena saya, akibat tuntutan kerja, berdomisili di Batam. Banyaknya alternatif untuk mencapai Singapura dan Malaysia dari Batam meringankan saya untuk tidak perlu membuat perencanaan yang terlalu panjang. [caption id="attachment_264580" align="aligncenter" width="192" caption="KLCC"][/caption] Sebenarnya ada beberapa alternatif untuk mencapai Kuala Lumpur dari Batam. Rute yang saya ketahui dan menjadi pilihan saya saat itu adalah jalur laut langsung ke Malaysia yaitu dari Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre ke Pelabuhan Situlang Laut di Johor Bahru dan kemudian naik travel bus dari Johor Bahru menuju Kuala Lumpur selama sekitar 5 jam perjalanan. 2. Via jalur laut melalui Singapura yaitu dari Pelabuhan Ferry Internasional Batam di mana saja menuju HarborFront Singapura. Setelah sampai di Singapura, kita bisa memilih apakah mau menyeberang ke Malaysia melalui jalur darat atau jalur udara. jalur udara langsung menuju ke Malaysia yaitu naik pesawat udara dari Bandara Hang Nadim Batam ke Bandara Sultan Abdul Aziz Shah di Subang, Malaysia. Lalu dari Subang, saya bisa mencapai Kuala Lumpur dengan bis. Karena ini merupakan pengalaman pertama saya ke Malaysia dan pergi seorang diri, saya mencari jalur yang tidak rumit dan mudah dipelajari. Hal lain yang menjadi pertimbangan saya adalah untuk mengejar waktu untuk bisa sampai di Malaysia pada siang hari karena teman-teman saya dari Jakarta akan tiba di Kuala Lumpur sekitar jam 2 siang waktu Malaysia. Karena sudah pernah ke Singapura dan dirasa cukup hemat waktu, saya memilih rute perjalanan melintasi Singapura. saya dimulai pagi-pagi buta. Setelah shalat subuh, saya langsung menaiki sepeda motor bebek saya dengan modal satu tas saja berukuran sedang untuk wisata tiga hari. Saya mengejar kapal paling pertama karena ingin mengejar waktu. Jangan lupa, sementara di Indonesia jam 5 pagi, di Singapura dan Malaysia sudah jam 6 pagi. Saya memarkir motor di parkiran kantor supaya gratis biaya parkir kebetulan kantor saya letaknya dekat Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre. Dan tidak diduga, antrean ferry ketika long weekend itu sangat ramai ! Saya cukup terkejut karena sebelumnya belum pernah menyebrang ketika long weekend. [caption id="attachment_264584" align="aligncenter" width="313" caption="Penampakan Sumatera Convention Centre dari Kapal Ferry"] 13786416741822251187 [/caption] kapal ferry yang cukup terisi penuh tersebut, saya berangkat menuju Singapura. Saya menyempatkan untuk tidur selama perjalanan di laut karena memang ngantuk sekali akibat berangkat sesudah subuh. Perjalanan laut ini ditermpuh selama kurang lebih 1 jam. di HarbourFront Singapura, saya hanya membeli sepotong burger untuk take away dan setelah mempelajari peta dan rute, saya naik Mass Rapid Transportation MRT menuju stasiun MRT Changi dengan dua kali transit. Sepanjang pengalaman saya naik MRT, ini merupakan perjalanan naik MRT saya yang paling lama karena memang dari ujung selatan ke ujung timur laut Singapura. Saya sampai di Changi sekitar pukul waktu Singapura. [caption id="attachment_264588" align="aligncenter" width="270" caption="MRT di Singapura"] 13786418761716337985 [/caption] terbang yang saya naiki letaknya di Low Cost Carrier Terminal / LCCT kalau tidak salah di Terminal 3 Changi dan saya baru tahu bahwa lokasinya terpisah dari terminal utama. Sehingga dari terminal utama Changi, saya naik bus khusus penumpang yang mengantarkan ke Terminal 3. Nah, ternyata secara lay-out dan keramaian, LCCT ini sangat bertolak belakang dengan terminal utama. Bangunan, fasilitas, restorannya, dan mungkin penumpangnya juga level menengah ke bawah. Dan terminal ini terlihat jauh lebih padat dan ramai oleh penumpang. Yah, namanya juga khusus penerbangan hemat, jadi pasti beda lah.. hehe.. Karena waktu penerbangan masih lama, setelah check-in, saya masih sempat duduk bersantai sambil membeli makanan ringan. Karena saya hanya sendirian dan tidak ada teman mengobrol, jadi saya duduk sambil mengamati keadaan dan orang-orang di sekitar berhubung ini pengalaman pertama saya terbang dari Singapura. waktu keberangkatan tiba sekitar pukul waktu Singapura. Dengan pesawat terbang, saya menuju Malaysia. Dalam kurang dari 1 jam, saya telah mendarat di LCCT Kuala Lumpur International Airport KLIA. Ternyata teman-teman saya dari Jakarta belum mendarat. Alhasil saya menunggu mereka dulu dan tidak lama kemudian, mereka akhirnya tiba juga di Kuala Lumpur. [caption id="attachment_264592" align="aligncenter" width="225" caption="Pemandangan dari udara menuju Kuala Lumpur"] 137864204798958350 [/caption] sudah merasa lebih aman karena sudah bersama teman-teman saya. Dari LCCT KLIA, kami naik bus. Awalnya saya pikir bus tersebut merupakan transportasi terakhir kami yang membawa kami langsung ke tempat tujuan, namun ternyata kami menuju suatu stasiun penghentian kereta yaitu Stasiun Salak Tinggi yang akan membawa kami ke KL Sentral, tempat bertemunya berbagai macam transportasi di Kuala Lumpur. kereta tersebut khusus menghubungkan KLIA dengan KL Sentral. Keberadaan kereta api cepat tersebut memang untuk mengantarkan penumpang dari bandara udara ke pusat kota. Dengan kereta api KLIA Transit, kami menuju stasiun KL sentral. Kereta api cepat ini sangatlah nyaman walapun jarak perjalanan yang ditempuh cukup jauh. Di jalur kereta tersebut, selain KLIA Transit, ada juga kereta cepat KLIA Ekspres. Perbedaan keduanya adalah KLIA Transit masih berhenti di setiap stasiun sebelum mencapai tempat tujuan akhir. Sementara KLIA Ekspres khusus menghubungkan langsung dari terminal utama KLIA dengan KL Sentral tanpa transit di stasiun manapun dalam perjalanannya. [caption id="attachment_265329" align="aligncenter" width="240" caption="KLIA Transit. Foto oleh Nara Brahma Pramodana"] 13789106491262500613 [/caption] di KL sentral, kami tidak langsung menuju transportasi berikutnya. Kami menyempatkan diri untuk makan siang dulu karena banyak yang belum makan siang. Dari KL Sentral, kami langsung bertolak baca berjalan kaki ke penghentian monorail yang akhirnya membawa kami ke lokasi penginapan di area Chow Kit. [caption id="attachment_264595" align="aligncenter" width="316" caption="With the gang. Akhirnya sampai juga. Foto oleh Nara Brahma Pramodana"] 13786422981089809358 [/caption] Akhirnya kami sampai di penginapan sekitar sore hari namun kami tidak bisa berdiam diri lama di penginapan karena tidak sabar berjalan-jalan menikmati kota Kuala Lumpur. Perjalanan ini sangat berkesan untuk saya karena panjangnya rangkaian transportasi yang saya tumpangi dalam pengalaman pertama saya ke Malaysia. Dan rute perjalanan darat – laut – udara tersebut juga menjadi rute perjalanan pulang saya kembali ke kota Batam di Kepulauan Riau, Indonesia. [caption id="attachment_264596" align="aligncenter" width="311" caption="HarbourFront di malam hari saat kembali ke Batam"] 1378642407185200468 [/caption] Lihat Travel Story Selengkapnya
Berdasarkanketentuan travel bubble, warga negara Singapura atau WNI yang tinggal di Singapura diperkenankan masuk ke Batam-Bintan tanpa karantina. Berikut terlampir ketentuan resmi untuk pengajuan jalur VTL: 1. Harus sudah divaksin lengkap dengan menunjukkan bukti fisik atau digital. 2.Para pengendara sepeda motor terkena tilang polisi gara-gara lewati jalur Transjakarta. Kejadian tersebut terekam oleh kamera amatir seseorang yang berada di dalam bus Transjakarta. Video rekamannya kemudian diunggah ulang oleh akun Instagram @terang_media pada Kamis (04/08/22). Menurut
PengirimanBarang Via Darat; Pengiriman melalui jalur darat biasa menggunakan beberapa armada sesuai dengan keperluan pengangkutan atau kapasitas paket. Seperti kereta api atau truk dari jenis colt diesel, contohnya fuso, low bed, tronton intercooler dan trailer. Anda bisa melakukan cek ongkos kirim Jakarta Batam untuk pengiriman via darat ke8ygW.
ke batam lewat jalur darat
